INFLUENCIA DEL PODER NAVAL EN LA HISTORIA Alfred T. Mahan
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INFLUENCIA DEL PODER NAVAL EN LA
HISTORIA
Escrito por Alfred T. Mahan
Incluye estudio crítico de Gonzalo
Parente Rodríguez
Libro escrito por el Capitán de Navío Alfred
T. Mahan. Libro clásico para los
estudios estratégicos por su aportación a la estrategia marítima. Estados
Unidos ha sabido sacarle partido, España aún está a tiempo. ¿Cúal debería ser
nuestra política exterior en el mar,
para convertirnos en una potencia
marítima? Este libro revela las claves
Información en La Voz de Galicia
El Ministerio de Defensa acaba de reeditar La influencia del poder naval en la historia , de Alfred Mahan , en edición crítica del articulista de La Voz, doctor en Ciencias Políticas y profesor emérito del Centro Superior de Estudios de la Defensa Nacional Gonzalo Parente . La edición príncipe del texto de Mahan vio la luz en el año 1890, pero Parente subraya su plena vigencia: «Su pensamiento tiene la máxima actualidad, cuando estos mismos días estamos viendo en Ferrol los contratos que supone para los astilleros que Australi a quiera convertirse en una potencia marítima». Señala Parente que «las naciones marítimas son siempre las más ricas» cuando de verdad toman conciencia de las posibilidades que el mar ofrece. Recuerda que los océanos ocupan tres cuartas partes de la superficie del mundo, y cree que Galicia debería aprovechar su situación geográfica, que la convierte en «cabeza de puente al Atlántico Norte » para lograr un mayor grado de desarrollo. «¿Qué es lo que han hecho ya los irlandeses...?», se pregunta, a manera de ejemplo.
LA ASCENSIÓN Y LA CAIDA DE LAS MARINAS
Mientras las grandes flotas chinas empezaban a desmantelarse por orden imperial, Europa occidental empezaba a descubrir “nuevos” mundos, llenos de antiguos y extraordinarios pueblos y culturas, en las Américas, África, Asia y el Pacífico. Cualquier lugar vulnerable al poder naval y militar de Occidente estaba en peligro. Como nos enseñó el capitán de Marina estadounidense A. T. Mahan hace más de un siglo en su clásica The Influence of Sea Power Upon History (La influencia del poder naval en la historia) (1890), Occidente consideraba que las marinas eran la clave para tener influencia en el mundo.
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Gonzalo Parente nos
estudos de Radiofusión |
Sociedade, 04 xullo
2007
Gonzalo Parente: "Al Qaida representa a
globalización do terrorismo"
"Viven en tribus, pero utilizan as tecnoloxias
da información máis avanzadas e non presentan unha organización xerarquizada,
senón múltiples células autónomas e con escasa comunicación". Ese é o
diagnóstico de Al Qaida que realiza o experto en temas miitares e marítimos
Gonzalo Parente, coronel de Infantería de Marina na reserva. Preme aquí e
poderás escoitar un fragmento das declaracións de Gonzalo Parente esta mañá en
Radiofusión.
Gonzalo Parente ven de publicar unha edición
crítica do libro de Mahan "La influencia del poder naval en la
historia". Está considerado como un clisico
da literatura militar naval. Segundo Mahan, o comercio marítimo é a base da
riqueza dos pobos. Parente fai fincapé nas tremendas posibilidades que ofrece o
mar como fonte de riqueza e desenvolvemento para Galicia. O comercio marítimo,
os estaleiros, a pesca, o marisqueo, os portos son vias de futuro, sempre que
se extenda a conciencia da importancia do mar.
Autor : Henrique Sanfiz Raposo
La geopolítica, Alá,
las guerras del Golfo y el terrorismo global
Marino, historiador y político, nació en 1840 falleciendo
en 1914. A través del estudio de las guerras entre Roma y Cartago, llegó a la
conclusión de que el resultado le fue desfavorable a Aníbal porque debió usar
la ruta terrestre desde Gibraltar, por no disponer de una flota que dominase el
Mediterráneo. Fruto de t
Nadie como el almirante Mahan ha incidido tan directamente en la estrategia del
poder naval dentro y fuera de los EEUU, en esa época tan especial que corre
entre 1870 y 1914, que señala sucesos t
La voladura, nunca aclarada, del acorazado
PENSAMIENTOS SOBRE MAHAN Liga Marítima de Chile
Tratadistas sobre estrategia,
al igual que la mayoría de los eruditos dedicados a las ciencias políticas, son
prisioneros del tiempo y el entorno circundante. Las teorías enunciadas
responden a la coyuntura vigente en su época y a los problemas encarados por
sus respectivas naciones.
Alfred T. Mahan no
escapó a la norma genérica recién aludida. Su obra más trascendental,
"Influencia del Poder Naval en la Historia", la elaboró en el ocaso
del turbulento siglo XIX. En el apogeo de la Revolución Industrial, Europa
animada por un desenfrenado imperialismo mercantilista extendía sus dominios
coloni
Alfred Thomas Mahan,
marino estadounidense estudioso de la historia, percibió la gravitante
influencia política, económica y social ejercida por las potencias marítimas.
Pequeños países con escasa población habían dominado al mundo conocido gracias
al poder naval y el control de las líneas de comunicaciones marítimas. En la
antigüedad, Creta, Fenicia, Grecia fueron grandes a través del mar y Roma -
nación continental - logró convertirse en imperio global cuando derrotó a la
señora del mediterráneo, la talasocracia cartaginesa. Gran Bretaña era la
potencia rectora mundial en virtud de la omnímoda presencia de la Armada Real,
la cual resguardaba los intereses de la corona y el comercio inglés en todas
las aguas del planeta.
El almirante francés
Raúl Castex respecto a Mahan comentó: "Fue el primero en deducir la
verdadera filosofía de la guerra naval. Comprendió algo que ningún otro había
comprendido anteriormente de una manera completa: la importancia primordial del
dominio del mar y el rol que ese dominio ha desempeñado en la historia del
mundo... La consecuencia inmediata de la tesis de Mahan fue la perentoria necesidad
de desarrollar el poderío de la marina norteameric
Los escritos de Mahan
produjeron un profundo impacto en el Viejo Continente y Japón. Sus textos se
adoptaron como textos de consulta en numerosos institutos nav
Estados Unidos también
participó en esta competencia expansiva. Adquirió el archipiélago de Hawai en
el centro de la cuenca del Pacífico. Por medio de la guerra contra la decadente
España se apoderó de Guantánamo, Puerto Rico y Filipinas. Las dos primeras le
otorgaron el control del Caribe y la restante conquista, complementó a Hawai en
su avance hacia el Lejano Oriente y sus promisorios mercados. Para coronar su
tarea, se adueñó de la Zona del C
Algunos juicios emitidos
por Mahan perdieron vigencia. La evolución política, económica, social y
militar de la humanidad en más de un siglo los modificaron parcialmente o
quedaron obsoletos. Por otra parte, la geografía jamás impuso leyes inexorables
al hombre como lo sostenía el autor; sólo ofrecía posibilidades para su
explotación.
Sin embargo el mar sigue
ejerciendo una influencia crucial en el destino de la humanidad. Dos tercios de
la superficie del planeta están cubiertas por agua. Los continentes son meras
islas rodeadas por los océanos. Constituye la vía de comunicaciones más
económicas y eficiente para el traslado de cargas masivas y multiformes u
homogéneas a grandes distancias. Soporta la casi totalidad del tráfico
intercontinental tanto en volumen como en peso, aumentando su gravitación a
causa de la globalización económica. En su seno guarda inmensa riquezas vivas y
no vivas, su importancia crece a medida se agotan los recursos en tierra firme.
Los países ribereños tienen acceso a los beneficios otorgados por el mar a
condición tengan la voluntad política para aprovecharlos, en caso contrario se
transforman en una inmensa vulnerabilidad. Chile país que nació desde y para el
mar debe tener muy en cuenta los pensamientos aún vigentes de Mahan.
Ascenso,
caída y vigencia de las flotas de mar. Nuestro mar
Mientras
se desmantelaban las grandes flotas chinas por orden imperial, Europa
occidental empezaba a extenderse hacia mundos "nuevos", llenos de
culturas y pueblos antiguos y notables, hacia el continente americano, África,
Asia y el Pacífico. Todo lugar vulnerable a la fuerza naval y militar
occidental corría peligro. Por sobre todas las cosas, tal como nos enseñó el
capitán naval estadounidense A. T. Mahan hace más de un siglo en su libro
clásico "La influencia del poder naval en la historia", de 1890,
Occidente consideraba que las flotas eran la clave de la influencia global.
PASEO
HISTÓRICO VIRTUAL POR EL PUERTO DE LOS ANGELES
En 1890, el Capitán Alfred Thayer Mahan,
que servía en el Colegio de Guerra Naval, publicó “The Influence of Seapower
Upon History (1660-1783)” (La influencia del poder naval en la historia
(1660-1783)). Este libro cambió el pensamiento naval en los Estados Unidos y se
basaba en el argumento de que los grandes imperios, tal y como Estados Unidos
empezaba a percibirse a sí mismo después de un siglo de dedicación a la
ordenación de su enorme territorio continental, requieren bases nav
En 1898, con la llegada de la Guerra entre
España y los Estados Unidos y la adquisición de territorios de ultramar, el
Congreso continuó expandiendo la Armada y a los primeros años del nuevo siglo,
Estados Unidos llegó ya se consideraba una potencia naval. Sin embargo,
edurante los primeros años del nuevo siglo, el mundo se vio envuelto en una
carrera armamentista naval, a medida que las princip
FERROL, PODER MARÍTIMO, PODER NAVAL , José María Blanco Núñez
La conciencia marítima, o según Mahan, el carácter nacional…

INFLUENCIA DEL PODER NAVAL EN
LA HISTORIA.
MAHAN, Alfred. Revisión a cargo de PARENTE, Gonzalo
El libro, que se ha convertido en un referente de la estrategia naval, fue publicado
en los años anteriores a la guerra hispano-yanki de 1898 que sirvió, tal como
exponía el autor, los Estados Unidos consiguiesen bases nav
GEOPOLÍTICA. EL PENSAMIENTO DE ALFRED THAHER MAHAN, de Alexander Tavra Checura
ALFRED THAYER MAHAN,. Por José Manuel Rodríguez Gómez
De la intensa circulación y de la cristalización de las rutas sobre el mar surgió la necesidad de defenderlas y con ello a aparición de las primeras estratégias marítimas plenamente formuladas.
La primera formulación teórica sobre la necesidad del poder naval, provino de un país que todavía no era potencia marítima. Fue el almirante norteamericano Alfred Thayer Mahan, quien llevó a un primer plano el factor marítimo en su obra Influencia del poder naval en la Historia (1892).
Los
postulados del almirante, surgen en un contexto histórico muy receptivo a las
cuestiones oceánicas y como respuesta a la crisis norteameric
Sus tesis suponen el anuncio y justificación de un imperialismo marítimo vigorizado y provisto de una vitalidad acorde con un Estado en plena euforia expansiva. Mahan toma como modelo a Gran Bretaña, ejemplo de la doctrina de la «concentración del poder» que consigue un control de sus rutas oceánicas mediante una potente flota de guerra.
La
obra de Mahan causó un profundo impacto: desde la opinión pública a sectores
profesion
Desde hace 400 años, los conceptos de capitalismo pujante,
poder imperial y hegemonía naval, están estrechamente ligados, como lo demostró
el almirante Alfred Mahan de la US Navy en la década de 1890, en el momento en
que Estados Unidos debía decidir si se quedaba en una república aislada en su
gran territorio (como los chinos siglos antes), o se expandía hacia fuera para
ser el imperio del siglo XX. Su libro sobre la influencia del poder naval en la
historia, resumió concisamente la experiencia de ingleses, holandeses y
franceses e inclusive influyó sobre alemanes como el kaiser, a quien empujó a
abandonar la geopolítica de Bismarck (hacia Eurasia), para salir al Atlántico
desafiando a Gran Bretaña.
LA BATALLA, LA
FUERZA ORGANIZADA Y LA FUERZA SECUNDARIA. Revista General de Marina
César Aranda Mora
Concentración ofensiva, acción sobre puntos decisivos, posición interior y logística. Mahan adoptó estas máximas a la guerra naval…..
Presencia
naval. El crucero “Esmeralda” en Panamá
En esa época se desempeñó como comandante de buque en el Pacífico sudamericano el capitán de navío Alfred Mahan. De sus experiencias, lecturas y análisis saldría más tarde su libro “La influencia del Poder Naval en la Historia”, una obra de gran trascendencia sobre el tema. Dice Sater: “ La nueva doctrina naval de Alfred Thayer Mahan reforzó las lecciones de la Guerra del Pacífico. Estados Unidos construyó una gran flota, tal vez por inspiración del ejemplo de Chile” [6]
El libertador Bernardo O’HIGGINS
La campaña marítima que realizó el gobierno de Chile durante la guerra
de la independencia tuvo en O'Higgins su principal gestor. En aquellos años no existía una teoría de
estrategia marítima ya que según investigaciones que hemos realizado, todos los
escritos se referían a la forma para maniobrar con los veleros y como las
flotas podían aprovechar mejor las condiciones de viento, pero en ningún caso
los estudios se extendieron en consideraciones sobre el objeto de la guerra en
el mar, es decir a relacionar a los objetivos con las fuerzas, para obtener la
supremacía en el mar lo que recién en este siglo viene a pofundizarse como la
lucha por el dominio del mar que tuvo su origen en la obra de Alfred Mahan de
1890[1] .
Breve biografía de Alfred T. Mahan
Dos
reflexiones estratégicas sobre el dominio del mar y terrestre se desarrollan en
la encrucijada de los siglos 19 y 20, donde se conceptualiza lo que podría
llamarse las zonas de influencia geopolítica y los medios para llevarla a cabo.
Una de ellas pertenece al Contralmirante norteamericano Alfred Thayer Mahan
[1840-1914] la cual justifica la anexión de territorios en ultramar como un
medio de control sobre las rutas comerci
ALFRED THAYER MAHAN in
the WIKIPEDIA (en inglés)
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Alfred Thayer Mahan: American
naval officer and historian who was a highly influential exponent of sea
power in the late 19th and early 20th centuries. |
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Lessons of the War with Spain and. other
articles / Alfred T. Mahan Mahan, ... Autor:, Mahan,
Alfred T. Título:, Lessons of the War with Spain and. other ... |
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Read the ebook Types of Naval
Officers by AT Mahan
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El Ministerio de Defensa acaba de reeditar La influencia del poder naval en la historia , de Alfred Mahan , en edición crítica del articulista de La Voz, doctor en Ciencias Políticas y profesor emérito del Centro Superior de Estudios de la Defensa Nacional Gonzalo Parente . La edición príncipe del texto de Mahan vio la luz en el año 1890, pero Parente subraya su plena vigencia: «Su pensamiento tiene la máxima actualidad, cuando estos mismos días estamos viendo en Ferrol los contratos que supone para los astilleros que Australia quiera convertirse en una potencia marítima». Señala Parente que «las naciones marítimas son siempre las más ricas» cuando de verdad toman conciencia de las posibilidades que el mar ofrece. Recuerda que los océanos ocupan tres cuartas partes de la superficie del mundo, y cree que Galicia debería aprovechar su situación geográfica, que la convierte en «cabeza de puente al Atlántico Norte » para lograr un mayor grado de desarrollo. «¿Qué es lo que han hecho ya los irlandeses...?», se pregunta, a manera de ejemplo.
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15402 Ferrol
[1] Mahan, Alfred T., La Influencia del Poder Naval en la Historia, Imprenta de la
Escuela de Guerra Naval, Buenos Aires, 1935.