EL REGISTRO DE BUQUES Y OTROS VEHÍCULOS DE LA NAVEGACIÓN. LEY 14/2014, DE 24 DE JULIO, DE NAVEGACIÓN MARÍTIMA

Sin duda la importancia del derecho marítimo ha marcado durante un gran período de tiempo la reivindicación de su consideración como disciplina jurídica especial.La reciente promulgación de la Ley de Navegación Marítima se ha de considerar todo un logro

Índice
Abreviaturas
Introducción
Capítulo primeroEL BUQUE COMO OBJETO REGISTRAL INTRODUCCIÓN1. EL BUQUE EN EL DERECHO COMPARADO EUROPEO1.1. El buque en el Derecho italiano1.2. El buque en el Derecho francés.1.3. El buque en el Derecho inglés2. EL BUQUE COMO OBJETO REGISTRAL EN EL DERECHO ESPAÑOL2.1. El concepto de buque en las disposiciones de Derecho español sobre Registro de buques2.1.1. El Buque como objeto del Registro de Bienes Muebles. La noción del Reglamento del Registro Mercantil de 19562.1.2. El buque como objeto del Registro MarítimoA) El buque en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina MercanteB) El Buque en el Real Decreto sobre Abanderamiento, Matriculación de Buques y Registro MarítimoC) El Buque en el Reglamento de inspección y certificación de buques civilesD) El buque en Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima2.3. Naturaleza jurídica del buque en el Derecho español
Capítulo segundoLA IDENTIFICACIÓN REGISTRAL DEL BUQUE1. PLANTEAMIENTO2. NOMBRE, NÚMERO OMI, DOMICILIO Y DATOS TÉCNICOS DEL BUQUE3. LA NACIONALIDAD DEL BUQUE Y EL DERECHO INTERNACIONAL PÚBLICO3.1. Principios básicos3.2. Problemas relacionados con la nacionalidad del buque. Especial referencia a las banderas de conveniencia3.2.1. Pabellón doble o múltiple, buques sin nacionalidad y apropiación de pabellón3.2.2. Banderas de conveniencia4. ABANDERAMIENTO Y NACIONALIDAD ESPAÑOLA DEL BUQUE4.1. Consideraciones generales4.2. El abanderamiento por construcción del buque4.2.1. Construcción buques en EspañaA) ObjetivosB) ObjetoC) Ámbito de la inspección y controlC.1) Inspección y control de un buque de pabellón españolC.2) Inspección y control de un buque destinado a la exportaciónD) Solicitud de la autorizaciónE) Autorización para construirF) Matrícula provisionalG) Vigencia de la autorización H) Autorización de modificaciones al proyecto de construcción inicialmente autorizadoI) Finalización de la construcciónJ) Botadura y pruebas de estabilidadK) Pruebas oficialesL) Entrega del rol provisionalM) Matriculación y rol definitivo o Licencia de Navegación. Entrega de la patente de navegación4.2.2. Construcción en el extranjero de un buque destinado a enarbolar pabellón español4.3. El abanderamiento por importación del buque4.3.1. Inspección y control de buques procedentes de registros de Estados no pertenecientes al Espacio Económico Europeo para su abanderamiento en España4.3.2. Inspección y control de buques procedentes de registros de Estados del Espacio Económico Europeo para su abanderamiento en España4.3.3. Abanderamiento4.4. Abanderamiento provisional del buque en el Derecho español4.4.1. Abanderamiento provisional de buques extranjeros en España4.4.2. Abanderamiento provisional de buques españoles en el extranjero4.5. Documentación acreditativa de la nacionalidad española
Capítulo terceroEL REGISTRO DE BUQUES, EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS NAVALES EN EL DERECHO ESPAÑOL1. INTRODUCCIÓN1.1. Sistemas de Registro de buques1.2. El Registro de buques en el Derecho comparado1.2.1. El Registro de buques en Italia1.2.2. El Registro de buques en Francia1.2.3. El Registro de buques en el Reino Unido de Gran Bretaña 1.3. El registro de buques en el Derecho positivo español: presentación2. EL REGISTRO MARÍTIMO2.1. El Registro de Buques y Empresas Navieras2.1.1. Rasgos principales, regulación y órganos competentes2.1.2. Buques, embarcaciones y artefactos navales registrables2.1.3. Contenido y efectos de la inscripción2.1.4. Finalidad y efectosA) Control estatalB) Publicidad registral. Principios2.2. El Registro Especial de Buques de Canarias2.2.1. Aproximación general a los segundos registros de buques2.2.2. Regulación y órganos competentes. Rasgos principales y finalidad2.2.3. Buques, embarcaciones y artefactos navales registrables2.2.4. Contenido y efectos de la inscripción3. EL REGISTRO DE BIENES MUEBLES3.1. Regulación, organización y rasgos principales3.2. Buques, embarcaciones y artefactos navales registrables3.3. Contenido de la inscripción3.4. Publicidad registral. Principios4. LA COORDINACIÓN ENTRE LOS REGISTROS DE BUQUES4.1. Coordinación intrarregistral4.1.1. Coordinación intrarregistral marítima4.1.2. Coordinación intrarregistral mercantil4.2. Coordinación interregistral4.3. Coordinación interregistral internacionalBIBLIOGRAFÍA

Sin duda la importancia del derecho marítimo ha marcado durante un gran período de tiempo la reivindicación de su consideración como disciplina jurídica especial.La reciente promulgación de la Ley de Navegación Marítima se ha de considerar todo un logro legislativo de unificación de la ingente materia que regula este sector jurídico.Ciertamente, el marco educativo ha alterado la consideración de la disciplina marítima, optándose por la especialización de aquellos sujetos que se relacionan con la navegación y justificando mucho más si cabe, la necesidad de estudiar la maritimidad.Así que, con esta monografía, atendemos a la importancia que el buque y otros vehículos de la navegación marítima tienen en este espacio, en tanto, que son imprescindibles para entender el entorno especializado en el que nos movemos y del que forma parte su Registro. Su autora, más próxima y sensible a lo marítimo por ser canaria y por tanto, isleña, da importancia básica como referente de estudio al buque como objeto central de este ámbito. Certainly, the importance of maritime law has marked during a great period of time the process of acceptance of its consideration as a special branch of legal discipline. The last enactment of Maritime Navigation Law must be considered a legislative achievement of unification of the massive material that regulates this legal area.Surely, the educational framework has modified the consideration of this legal discipline, choosing for the expertise of those subjects that are related with navigation and proving even more the need of studying the maritime dimension.Therefore, with this monograph, we deal with the importance that the vessel and other vehicles of navigation have in this area as they are essential in order to understand the specialized environment in which we thrive and that take part in its registration.The author, closer and more sensitive to the maritime matters for being from Canary Islands, attaches basic importance as reference for study the vessel as the central object in this field.