ENVEJECIMIENTO DEL PAVIMENTO ASFÁLTICO. de la cinética química a la fatiga mecánica

En la actualidad miles de kilómetros de carreteras son construidas anualmente y otros tantos se encuentran en mantenimiento alrededor del mundo, empleando los asfaltos en cualquiera de su presentación que puede ser en caliente, tibio o frio, este último en forma de emulsión de asfalto. Cada una de las presentaciones del asfalto son empleadas en la elaboración de mezclas asfálticas las cuales son usadas en la construcción de la carpeta asfáltica que es la capa de rodadura de las carreteras, para lo cual existen diversos métodos de diseño lo cuales son reconocidos por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (México), así mismo, existe un número similar de procedimientos de construcción de la carpeta asfáltica. Sin embargo, dichos métodos de diseño o construcción no consideran el fenómeno de envejecimiento de la carpeta asfáltica, la cual puede generar costos de reparación, de mantenimiento u de operación excesivos, lo cual se traduce en mayor costo en el transporte de bienes o personas o en un mayor presupuesto para los organismos descentralizados de la federación, el estado o el municipio.