SANCHEZ-BAENA CHAIN-NAVARRO MARTINEZ-SOLIS
La relevancia de lo marítimo en la Historia de España y la gran cantidad de fuentes que se conservan deberían haber propiciado una producción científica más amplia sobre este tema, de forma que permitiera tener un mayor conocimiento sobre la materia. La ingente documentación que custodia la Armada tiene miles de posibilidades, de aportaciones, de matices que van más allá de la tradicional cronología de descubrimientos y batallas, y permite sacar a la luz aspectos sociales, económicos, políticos, estructurales, culturales, científicos, sanitarios, legislativos, etc. En ellos, la mar es la fuente de acercamiento, los buques el medio y sus marinos los protagonistas. Una parte muy importante de la Historia de España y su relación con América, África, Asia y el resto de Europa es marítima, y sin embargo, aún hoy no es suficientemente conocida, ni valorada.
Este volumen, primero que se pretende de otros más que contribuyan a aminorar este vacío historiográfico, es un trabajo colectivo de varios especialistas navales que estudian con cierto detalle los siguientes aspectos .
Una inspección técnica del casco de una galera del siglo XVIII
De las reliquias de Felipe V a la gran Armada Oceánica de 1750: guerra y marina durante la primera mitad del siglo XVIII
El final del Antiguo Régimen y las primeras décadas de la España Liberal en los arsenales de la península
Antecedentes del desarrollo institucional de la cartografía hidrográfica en España en el siglo XVIII
Julián de Amaga y las Indias: defensa del Imperio y política colonial (1700-1754)
Los ojos del buque: los pilotos de los navios del rey (1748-1846)
Remoción sin promoción. La atípica y conflictiva carrera de Gregorio Dávila en la Administración de Marina
Relaciones laborales en los arsenales de Marina del dieciocho
Forzados gitanos confinados en los arsenales peninsulares tras la redada general de 1749
Algunas de las expediciones atlánticas de la Armada española en la segunda mitad del siglo XVIII
Esta obra ha sido realizada por un grupo de especialistas y es la primera de una nueva serie de monografías denominada “Cátedra de Historia Naval”, editada conjuntamente por el Ministerio de Defensa y la Universidad de Murcia. Este primer número que inaugura la serie está dedicado a la Real Armada en uno de sus periodos más gloriosos, el s. XVIII; cada capítulo constituye en sí mismo un pequeño tratado sobre alguna de las particularidades de los usos marítimos de época. Así, el Capitán de Navío Pedro Fondevila Silva nos adentra en el apasionante mundo de la construcción naval mediterránea, concretamente en la fabricación de los cascos de galera. También se trata el desarrollo de la cartografía o de la emblemática figura de Gregorio Dávila en la Administración de de Marina, entre otros. En definitiva, este volumen viene a ocupar un vacío en la historiografía de la Marina Española.
