PRINCIPIOS DE INGENIERÍA NAVAL FORENSE

PRINCIPIOS DE INGENIERÍA NAVAL FORENSE. CUATRO ENFOQUES DEL SINIESTRO MARITIMO ASESORES PERICIALES REPARADORES PRINCIPIOS DE INGENIERIA NAVAL FORENSE ASEGURADORES ARMADORES

Editorial:
COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS NAVALES
Año de edición:
ISBN:
978-84-933198-9-2
Páginas:
269
Encuadernación:
Rústica
Disponibilidad:
En stock

12,00 €
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En este libro el autor, Carlos Bienes Pesqui de Gemini, como enuncia en su prólogo, realiza un análisis completo de los aspectos de la explotación naviera que se pueden definir como Ingeniería Forense aplicada a los buques, desde las diversas perspectivas.

Generalmente, en un tema de tanta importancia como lo relacionado con el siniestro marítimo, todas las personas involucradas en: la Explotación, Reparación, Peritación o Aseguración de buques, conocen los aspectos propios de la rama en la que se encuentran prestando sus servicios; pero desconocen, en gran medida, los razonamientos, condicionantes y método de trabajo de las otras partes. Esto da lugar a que se cometan frecuentes errores por desconocimiento de los otros agentes involucrados, que pueden llegar a ocasionar ciertas pérdidas.

Este libro pretende ser de interés para las personas que prestan sus servicios en:
- Compañías Armadoras, Fletadoras y Consignatarias.
- Astilleros y talleres de reparacion
- Bufetes de abogados Marítimos
- Compañías Aseguradoras
- Asesores periciales, Comisarios y Peritos de Averías

Esta obra pretende ser comprensible a cada una de las partes involucradas en la resolución de un siniestro, el punto de vista y los conocimientos básicos de las otras.



Índice:

PARTE PRIMERA: EL SEGURO DEL BUQUE

CAPÍTULO 1. LOS SINIESTROS QUE AFECTAN AL BUQUE
- Introducción al seguro del buque

CAPÍTULO 2. SINIESTROS CUBIERTOS POR LAS CÍAS. ASEGURADORAS
- Seguros de la Clase 1ª y 2ª

CAPÍTULO 3. SINIESTROS CUBIERTOS POR LOS CLUBS
- Seguros de las Clases 3ª, 4ª, 5ª y 6ª
- Los Clubs
- Sus socios
- Situación en España
- Seguros de las Clases 4ª, 5ª y 6ª
- Resumen de riesgos
- Las Reglas de los Clubs de P&I

CAPÍTULO 4. TOVALOP, CRISTAL Y LOS IOPC FUNDS

CAPÍTULO 5. LA AVERÍA GRUESA - LAS REGLAS DE YORK Y AMBERES
- Traducción de Las Reglas de York Amberes


SEGUNDA PARTE: LA PARTE ARMADORA

CAPÍTULO 1. LA EMPRESA NAVIERA. GENERALIDADES

CAPÍTULO 2. IPOS DE EXPLOTACIÓN COMERCIAL

CAPÍTULO 3. COSTOS DEL BUQUE

CAPÍTULO 4. LOS COSTOS FIJOS
Mantenimiento:
- Revisiones. Visitas
- Provisiones
- Pinturas
- Lubricantes
Personal
Seguros
Gastos generales y varios

CAPÍTULO 5. LOS COSTOS FINANCIEROS

CAPÍTULO 6. COSTOS VARIABLES
- Combustibles
- Gastos de Escala

CAPÍTULO 7. REGLAMENTACIÓN APLICABLE A LOS BUQUES
Conocimientos Básicos
- Apartado Primero: las Autoridades Nacionales de Marina
- Apartado Segundo: los Organismos Internacionales - La IMO
- Apartado Tercero: las Sociedades de Clasificación

CAPÍTULO 8. PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE INCIDENTES O SINIESTROS


TERCERA PARTE: LOS ASESORES PERICIALES

CAPÍTULO 1. DEFINICIÓN Y FUNCIONES

CAPÍTULO 2. INSPECTORES, EXPERTOS MARÍTIMOS O ASESORES PERICIALES (MARINE SURVEYORS o CONCUSLTING)

CAPÍTULO 3. DETERMINACIÓN DE LAS CAUSAS, EXTENSIÓN Y COSTO DE UNA AVERÍA
- Avería de casco y máquinas
- Reparto gastos generales de dique o varada

CAPÍTULO 4. ENTRADAS Y SALIDAS DE ALQUILER (On hire / Off hire)

CAPÍTULO 5. REMOLQUE

CAPÍTULO 6. COMPROBACIÓN DE COMBUSTIBLES A BORDO (BUNKER SURVEY)

CAPÍTULO 7. DETERMINACIÓN DE LA CARGA A BORDO

CAPÍTULO 8. DETERMINACIÓN DEL ESTADO DE UN BUQUE
- Para un particular - Armador - Comprador - Valoración
- Para una Compañía de Seguros
- Para un Club de P&I - Full Condition Survey

CAPÍTULO 9. VALORACIÓN DE BUQUES


CUARTA PARTE: MANTENIMIENTO Y LOS REPARADORES NAVALES

CAPÍTULO 1. REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO EN SECO
Trabajos que pueden realizarse a seco o a flote en astillero o varadero

CAPÍTULO 2. EL COSTO DE LAS REPARACIONES

CAPÍTULO 3. TRABAJOS CARACTERÍSTICOS
- Renovación de acero
- Renovación de tubería
- Motores
- Incendios


BIBLIOGRAFÍA


GLOSARIO


DOCUMENTACIÓN ANEXA
- Reglas de York Amberes (2005)
- International Hull Clauses (01/11/03)
- Institute Time Clauses - Hull 1.10.83
- American Institute Hull Clauses (Jun 22, 1977)
En la resolución de un siniestro marítimo intervienen varios especialistas que a veces desconocen el campo de aplicación de los demás, lo que lleva con frecuencia a que el expediente no se desarrolle de forma correcta y resulte en un fallo negativo. Para paliar este problema, el presente libro estudia los siniestros desde una cuádruple vertiente del asegurador, del armador, de los peritos y de los reparadores. Todo ello será de utilidad para cuantos participan en la resolución del siniestro


El Seguro del Buque
Los siniestros que afectan al buque
Los siniestros cubiertos por las Compañías Aseguradoras
Siniestros cubiertos por los clubs
Tovalop, Cristal y los IOPC Funds
La avería gruesa. Las reglas de York y de Amberes

La Parte Armadora
La Empresa Naviera. Generalidades
Tipos de explotación comercial
Costos del buque
Los costos fijos
Mantenimiento
Revisiones - Visitas
Provisiones
Pinturas
Lubricantes

Personal
Seguros
Gastos Generales y varios
Los costos financieros

Libros de autor:


Principios de ingeniería naval forense
Bienes Pesqui de Gemni, Carlos


Fondo Editorial de Ingeniería Naval /
978-84-933198-9-2 /
Tráfico marítimo. Esquema de costos de la empresa naviera

Bienes Pesqui de Gemni, Carlos

Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Escuela Universitaria Politécnica /
978-84-7806-248-5 /


Tráfico marítimo. Expertos marítimos

Bienes Pesqui de Gemni, Carlos

Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Escuela Universitaria Politécnica /
978-84-7806-249-2 /




Estimación del francobordo (1966)

Bienes Pesqui de Gemni, Carlos

Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Escuela Universitaria Politécnica /
978-84-7806-250-8 /