AGRADECIMIENTOS Y PRESENTACIÓN
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CAPÍTULO 1. El por qué de esta publicación
CAPÍTULO 2. ANTECEDENTES
CAPÍTULO 3. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN
1. Ubicación y descripción del proyecto
2. ¿Qué queremos estudiar? Y ¿por qué?
3. Objetivos del estudio
4. Límites del estudio
CAPÍTULO 4. METODOLOGÍA
CAPÍTULO 5. MEMORIA DESCRIPTIVA
1. Puertos del Estado. Organización Marítima Internacional (OMI)
2. EI Puerto de Castellón
2.1. Plan de Autoprotección del Puerto de Castellón
2.2. Centro de control de emergencias del Puerto de Castellón (CCE)
2.3. Análisis del riesgo
2.4. Medios de autoprotección
3. Tipos de buques mercantes
3.1. Buques portacontenedores
3.2. Buques petroleros
3.3. Buques gaseros /quimiqueros
3.4. Buques frigoríficos
3.5. Buques ro-ro
3.6. Buques de carga a granel
3.7. Buques de pasajeros
3.8. Buques de carga general
4. Intervención de los bomberos en incendio de buques: singularidades y riesgos
4.1. Nomenclatura naval
4.2. Accesos y desplazamientos por el buque
4.3. Instalaciones C.I a bordo
4.4. Riesgo de los incendios en espacios confinados
4.5. Orientación a bordo. Riesgos
4.6. Mercancias peligrosas (mm.pp) a bordo
4.7. Contaminación marina
4.8. Otras singularidades
5. Fire Plan. Muster List. IMO crew list.
5.1. Fire plan
5.2. Muster list
5.3. Imo crew list (lista de tripulación)
6. Cargo plan buque portacontenedores
6.1. Estiba en buque portacontenedores
6.2. Segregacion y transporte IMDG
7. Comunicaciones a bordo
CAPÍTULO 6. DIFICULTADES
CAPÍTULO 7. CONCLUSIONES
CAPÍTULO 8. BIBLIOGRAFÍA y WEBGRAFÍA.
CAPÍTULO 9. CARTOGRAFÍA.
CAPÍTULO 10. ANEXOS.
