Este pequeño ensayo no tiene otra pretensión que la de ser un
ejercicio de aproximación a la bicicleta y al deporte ciclista –a su
historia, desarrollo y significado–, atendiendo en particular a la
dimensión que ha alcanzado la industria de la bicicleta y del
ciclismo como fenómeno económico comercial de masas
característico de la sociedad capitalista. Se trata de una reflexión
llevada a cabo mediante el análisis de algunos rasgos
constitutivos de lo que podríamos llamar, sin apurar demasiado
los términos, la economía política del ciclismo. En cierto modo,
estas reflexiones son también una manera de poner la carrera
ciclista en el calendario de la historia y otorgarle el papel que le
corresponde como fenómeno social y económico, más allá de la
retórica habitual que se encuentra en el periodismo deportivo.
Porque, ante todo, y mal que les pese a apologistas, beneficiarios
y mitificadores, el ciclismo de competición es fundamentalmente
un producto de la modernidad capitalista indisolublemente
vinculado a la sociedad industrial y al mercado de consumo de
masas.
Corsino Vela (1953), apasionado del ciclismo desde la infancia y
discreto viajero a golpe de pedal, es autor de los libros La
sociedad implosiva (Muturreko, 2015) y Capitalismo terminal
(Traficantes de Sueños, 2018). Colabora habitualmente en
publicaciones del ámbito libertario como Ekintza Zuzena,
Etcétera y Echangés et mouvement.
